El autobús eléctrico mexicano “Taruk” inició pruebas en el Periférico de Morelia. El Gobierno de Michoacán busca integrar tecnología limpia al transporte público y beneficiar a miles de usuarios
Morelia, Michoacán.- Este miércoles, el autobús eléctrico Taruk inició pruebas en el periférico de Morelia. La Secretaría de Movilidad y Desarrollo Urbano (SEDUM) y el Instituto del Transporte del Estado de Michoacán (ITransporte) buscan analizar la viabilidad de incorporar unidades eléctricas al transporte público michoacano, como parte del programa de modernización que beneficiará a más de 80 mil usuarios diarios de esta vía.
La titular del ITransporte, María Elena Huerta Moctezuma, destacó que actualmente el 59 por ciento de las unidades concesionadas en Morelia se encuentran fuera de norma, muchas de ellas con deterioro físico y mecánico, lo que afecta de forma directa la calidad y seguridad del servicio.
“La modernización no es solo una meta, es una necesidad urgente para garantizar un transporte digno y eficiente para la población.”, puntualizó.
En ese sentido, la directora mencionó que para elegir la ruta se consideró un corredor que contara con la infraestructura adecuada, siendo el periférico una vía recta y continua que permite una mayor eficiencia operativa en autobuses eléctricos como Taruk.
También subrayó que “la planeación del transporte debe realizarse con criterios técnicos y no políticos”, y que esta prueba responde también a los planes federales de transición hacia energías limpias y un sistema de movilidad más sostenible para el país.
“Taruk” es el primer autobús eléctrico diseñado y fabricado en México, resultado de la colaboración entre MF Vehículos Eléctricos y Dina Camiones, con el respaldo del Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías.
El autobús eléctrico mexicano, “Taruk” tiene capacidad para hasta 70 pasajeros, con autonomía para 350 kilómetros, además está diseñada para operar en zonas metropolitanas y cuenta con tecnología de cero emisiones, eficiencia energética y maniobrabilidad adecuada para el tránsito urbano del país.
La prueba se realizará durante dos semanas y permitirá recabar datos técnicos y operativos clave para evaluar su incorporación a rutas permanentes. ITransporte reitera su compromiso con un transporte público moderno, seguro y sustentable para Michoacán.
